В 06:00 8 июля контейнерный поезд с техникой и оборудованием немецкой компании Hanhong Logistics Co., Ltd. медленно покинул китайско-казахстанскую логистическую базу. Через 12 дней эта партия товаров из района дельты реки Янцзы пройдет через Казахстан (порт Актау), Каспийское море, Азербайджан и, наконец, прибудет в порт Поти в Грузии. Это первый международный экспортный поезд из Ляньюньгана в Грузию.
Открытие экспортного поезда является существенным результатом визита в Европу во главе с секретарем городского комитета партии Ян Шэнши. С 24 по 26 июня Ян Шэнши возглавил делегацию, посетившую немецкую Henhong Group для укрепления сотрудничества в области логистики «Один пояс, один путь». В этот период порт Ляньюньган, логистическая компания Lusi Shenxing и международная логистическая компания Hanhong подписали «Меморандум о сотрудничестве».
После подписания соглашения Lianyungang Port Holding Group активно претворяла в жизнь содержание соглашения и укрепляла деловое сотрудничество с международной логистической компанией Henhong из Германии. Узнав, что у компании есть потребности в транспортировке источников дельты реки Янцзы для доставки в Грузию, компания тщательно организовала транспортные силы, чтобы убедить эту партию машин и оборудования быть переданной в Ляньюньгане и отправленной в пункт назначения.
Успешная эксплуатация этого поезда заложила прочную основу для совместного создания логистической цепочки Азия-Европа для Ляньюньгана и немецкой компании Henhong, совместного продвижения взаимосвязи железнодорожного и морского транспорта между Азией и Европой и развития торговли между странами вдоль сухопутный мост.
Дин Жуй, председатель группы портовых холдингов, отметил, что стабильная работа поезда Китай-Европа в Ляньюньгане требует поддержки и признания со стороны таких партнеров, как Henhong Group. Сотрудничество между двумя сторонами может эффективно обеспечить поставку транзитных товаров для грузового поезда Китай-Европа в Ляньюньгане и создать Ляньюньгану условия для построения высококачественного международного логистического канала Япония-Южная Корея-Ляньюньган-Европа. комбинированные морско-железнодорожные перевозки.